TGV catalan : subir ou anticiper ?

Publié le 12 octobre 2006 par Kuzul Sevenadurel Breizh

L'impact économique du TGV en Catalogne Nord, évoqué dans les colonnes du quotidien L'Indépendant les 3 et 4 octobre 2006, suscite des interprétations variées. En effet, un rapport universitaire met le doigt sur les dangers de fuite du consommateur du Nord vers le Sud, en oubliant le flux de Barcelone vers Perpignan. La Catalogne ne compte-t-elle pas 7 millions de consommateurs au pouvoir d'achat élevé ? Ne devons-nous pas imaginer une vaste campagne de promotion de nos savoir-faire, de nos richesses, ciblée sur le public sud-catalan ? Il est notoire qu'une nouvelle étape historique est en train de s'ouvrir, comme il est notoire que nos élus passent à côté. Etant peu habitués à décider sur le réel, n'anticipant pas, ils réduisent nos possibilités collectives de tirer bénéfice du TGV catalan. Alors que la frontière n'est plus, que le chômage plafonne à 4% à Girona, dont la région est la plus dynamique d'Espagne, chez nous rien ne bouge dans les filières de formation et de recherche. Ainsi, l'enseignement de la langue catalane, clé de l'ouverture au Sud, reste mystérieusement marginal. Le TGV est une chance formidable si nous en mesurons l'enjeu. A l'avenir, seule la création d'une Région Catalane nous permettra de maîtriser la mutation de notre territoire dans la nouvelle dimension européenne.

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